Система планово-предупредительного ремонта оборудования МПЗ

Планово-предупредительный ремонт (ППР) оборудования про­водят в определенной последовательности по заранее составленному плану с целью предупреждения аварий, преждевременного износа в выхода оборудования из строя. Система ППР обеспечивает опти­мальный коэффициент использования оборудования при его проект­ной производительности.

Виды работ по техническому обслуживанию и ремонту обору­дования. Система ППР предусматривает проведение периодического технического обслуживания (ТО), текущих (Т) и капитальных ремонтов (К). Работы, выполняемые по системе ППР, производят по утвержденным годовым графикам. Сроки проведения периодическо­го технического обслуживания и ремонта, а также длительность про­стоя оборудования устанавливают с учетом реальных условий экс­плуатации оборудования.

Техническое обслуживание (ТО).

ТО осуществляют для под­держания работоспособности оборудования, выявления и устране­ния неисправностей и предупреждения аварий. ТО выполняет ком­плексная ремонтная бригада с привлечением обслуживающего пер­сонала (дежурных слесарей и электриков, машинистов биобараба­нов, дробилок и т. п.). При необходимости к ТО машин сложной конструкции привлекают работников отдела главного механика (главного энергетика) завода.

Всеми работами по ТО руководит механик (энергетик) цеха, от­вечающий за соблюдение сроков и качества выполнения работ. Ре­зультаты ТО механик (энергетик) цеха записывает в журнал. О по­вреждениях, которые нельзя устранить при ТО, но которые препят­ствуют пуску машины или приводят к нарушениям правил техники безопасности, исполнители сообщают начальнику цеха и главному механику (энергетику) завода.

Ремонт производят для восстановления работоспособности обо­рудования путем замены изношенных деталей и узлов отремонти­рованными или новыми, выверки и восстановления взаимного распо­ложения узлов и деталей. Предусматривается текущий и капиталь­ный ремонт. Его осуществляют в процессе эксплуатации для гаран­тийного обеспечения работоспособности машины или агрегата. Он заключается в замене или восстановлении отдельных дефектных частей и их регулировке.

При текущем ремонте выполняют также все работы, предусмот­ренные примерным перечнем работ для периодического техническо­го обслуживания. Текущий ремонт основного технологического обо­рудования производят силами ремонтного персонала завода. Рабо­тами по текущему ремонту оборудования руководит механик цеха; он несет ответственность за своевременную подготовку, соблюдение сроков в намеченного объема работ, за качество работ.

Капитальным является ремонт с периодичностью свыше одного года, осуществляемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса изделия с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые, и их регу­лировкой. При капитальном ремонте производят также проверку оборудования на точность и испытание его под нагрузкой.

Для биотермических барабанов предусмотрены два вида капи­тальных ремонтов (К{ и К»), отличающихся объемами и периодичностью. При капитальном ремонте выполняют также все работы, предусмотренные примерным перечнем для текущего ремонта.

Капитальный ремонт технологического оборудования производят силами специализированных ремонтных организаций с привлечени­ем ремонтных бригад завода. План капитального ремонта оборудо­вания и соответствующие сметно-финансовые расчеты утверждает директор завода после согласования со специализированной ремонт­ной организацией.

Работами по капитальному ремонту оборудования руководят главный механик (главный энергетик) завода и начальник участка специализированного ремонтного предприятия. Они несут ответст­венность за своевременную подготовку ремонта, соблюдение плано­вых сроков и объема работ, за качество работ.

Оборудование останавливают на капитальный ремонт в стро­гом соответствии с графиком ППР и лишь при наличии всех тре­бующихся для выполнения ремонтных работ запасных частей и ма­териалов, подъемных устройств, специальной технологической осна­стки и ремонтного персонала.

Структура ремонтного цикла.

Ремонтным циклом называется на­именьший повторяющийся период эксплуатации агрегата или маши­ны, в течение которого осуществляют в определенной последова­тельности предусмотренные нормативной документацией виды тех­нического обслуживания и ремонта.

Межремонтным периодом называют время эксплуатации обору­дования между двумя очередными плановыми ремонтами. Ремонт­ный цикл для технологического оборудования (табл. 5.16) предус­матривает проведение:

• для биобарабанов — технического обслуживания (ТО), текущих ремонтов (Т), капитального первого (К\) и второго ремонтов (Кг);
• для общепромышленного оборудования — технического обслу­живания (ТО), текущего (Т) и капитального (К) ремонтов.

Остановки для проведения ТО строго не регламентируются, а дается время суммарно на год. При составлении годового графика ППР исходя из состояния агрегата, времени проведения ремонтов и их длительности планируют срок и длительность простоя для про­ведения периодического ТО. В процессе эксплуатации время и дли­тельность простоя при необходимости корректируют. ТО оборудова­ния, работающего в одну или две смены, производится, как прави­ло, во время свободных смен.

Средняя продолжительность периодов между ремонтами пред­ставлена в табл. 5.16. При планировании ремонтов для учета ре­альных условий эксплуатации оборудования допускается отклоне­ние от средней продолжительности периода в пределах 20—25 %. Если по каким-либо причинам плановый срок остановки агрегата изменен (в регламентируемых пределах), то последующие ремонты перепланируют. План капитальных ремонтов утверждает вышестоящая организация, и любой перенос запланированного ремонта должен быть с ней согласован. Для вновь введенных в эксплуатацию агрегатов первые два капитальных ремонта могут быть заменены текущими ремонтами.

Второй капитальный ремонт (К₂) биобарабанов проводят с пе­риодичностью 150 мес. (12,5 лет). При этом ремонте наряду с мак­симальной заменой и капитальным ремонтом всех узлов и деталей осуществляют модернизацию агрегата.

Вопрос о целесообразности проведения второго капитального ремонта или замене всего агрегата новым решается в зависимости от состояния незаменяемых деталей (степень износа корпуса био­барабана) на основании технико-экономического сравнения вари­антов.